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Edição nº 755 / 2014

21/01/2014 - 08:37:00

Concessionárias lotadas

Mercado vende 16,1 mil carros por dia

Autoinformes.com.br

Para um ano em que fabricantes e revendedores traçam perspectivas pouco otimistas em relação às vendas de carros (a Anfavea prevê crescimento de 1,1% e a Fenabrave um quadro entre aumento de 0,21% e queda de 3,6%), a primeira semana de janeiro pode ser considerada excepcional.A média diária de vendas nos primeiros dias do ano já é a melhor dos últimos 13 meses e a melhor da história para o primeiro mês do ano. Foram vendidos até a última sexta-feira (10) 113.175 carros e comerciais leves, o que representa 16.168 por dia.

Esse número é maior do que todas as médias diárias de 2012 e só está abaixo da registrada em dezembro de 2012, quando foram vendidos 17.189 carros por dia.

Até mesmo vendedores de concessionárias estão assustados com o grande volume de pessoas procurando carros pra comprar, mas explicam a corrida às compras por dois motivos: o primeiro é aproveitar o IPI mais baixo (2% para carros flex 1.0 e 7% para até 2.0) e o segundo é comprar um carro de fabricação 2013, o que vai proporcionar uma boa economia no pagamento do IPVA.

Segundo a Anfavea, o setor encerrou 2013 com um estoque de mais de 300 mil carros, que agora são vendidos com essas vantagens. A diferença do IPI do carro 1000cc para 2014 é de apenas um ponto percentual, mas algumas montadoras indicam que devem aumentar o preço final em até 2,5% por causa do imposto, embora a Anfavea garanta que o impacto do aumento desse ponto é de 1,1%.

Em relação ao IPVA, a vantagem de comprar um 2013 é grande, porque o imposto é calculado sobre o ano de fabricação assim, o dono vai pagar o IPVA nos anos seguintes sobre 2013 e não sobre 2014. E, ao contrário do que muita gente pensa, o fato do carro ter sido fabricado em 2013 não o desvaloriza na hora da revenda, porque o que vale no mercado é o ano modelo e não o ano de fabricação.

Para efeito de cotação, portanto, 2013/2014 é um 2014!Diante desse quadro favorável, o consumidor correu às concessionárias nesse início de 2014 e o estoque de alguns modelos já está no fim. Na concessionária Chevrolet Rede Nova, no Itaim Bibi, em São Paulo, não há um único Classic 2013/2014, conforme constatou o repórter Caio Bednarski. 

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